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內泄漏是(shi)指在液(ye)壓缸內部油液(ye)從高壓腔(qiang)通(tong)過各種間隙向低(di)壓腔(qiang)泄漏。當然(ran),如(ru)能通(tong)過正規的(de)測量程序來判斷則更好。引起此(ci)處內漏的(de)主要原因:

1.缸(gang)套內壁和活塞磨損(sun)致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通(tong)。

2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損(sun)、劃傷(shang)、老化致使密封(feng)不(bu)嚴。

 3.當活(huo)(huo)塞桿(gan)受力(li)不當或導向套與活(huo)(huo)塞桿(gan)之(zhi)間的(de)間隙較大時(shi),使(shi)活(huo)(huo)塞偏向缸壁某(mou)一方,活(huo)(huo)塞的(de)傾斜或偏磨造成內漏。

4.缸套內壁加工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中局部磨損導致內漏(lou)。因此(ci),當(dang)有內漏(lou)時(shi),應首(shou)先對各配合零件進(jin)行嚴格檢查。

缸套的(de)修復多(duo)采(cai)用鏜內孔的(de)方法,然后配以加大直徑(jing)的(de)活(huo)塞。據有(you)關資料(liao),若(ruo)新(xin)更換(huan)的(de)活(huo)塞Y型密封圈(quan)能用3個月(yue)左右,則新(xin)加工的(de)活(huo)塞外徑(jing)尺(chi)(chi)寸應比原(yuan)來增大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密封圈(quan)僅能用1個月(yue)左右,則新(xin)加工的(de)活(huo)塞外徑(jing)尺(chi)(chi)寸應比原(yuan)來增大0.6mm。增大活(huo)塞外徑(jing)可(ke)以有(you)效(xiao)地提高密封圈(quan)的(de)預壓縮(suo)量(liang),使其唇邊(bian)緊貼在缸壁(bi)和(he)活(huo)塞上起到(dao)初始密封的(de)作用。自己加工活(huo)塞時材料(liao)可(ke)選(xuan)用耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼(gang)。

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　拆(chai)卸液壓油箱(xiang)加(jia)油蓋(gai)(gai)、濾(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)蓋(gai)(gai)、檢(jian)測孔、液壓油管(guan)等部(bu)(bu)位，造成系統油道(dao)暴(bao)露時(shi)要(yao)(yao)避開揚(yang)塵，拆(chai)卸部(bu)(bu)位要(yao)(yao)先(xian)(xian)清(qing)(qing)(qing)潔后才(cai)能(neng)(neng)打(da)開。如拆(chai)卸液壓油箱(xiang)加(jia)油蓋(gai)(gai)時(shi)，先(xian)(xian)除(chu)去(qu)油箱(xiang)蓋(gai)(gai)四(si)周的(de)泥土，擰(ning)油箱(xiang)蓋(gai)(gai)后，清(qing)(qing)(qing)除(chu)殘留在接合部(bu)(bu)位的(de)雜物(wu)(wu)（不(bu)能(neng)(neng)用(yong)水沖洗以免(mian)水滲入油箱(xiang)），確認(ren)清(qing)(qing)(qing)潔后才(cai)能(neng)(neng)打(da)開油箱(xiang)蓋(gai)(gai)。如需(xu)使用(yong)擦(ca)拭(shi)(shi)材(cai)料和(he)鐵錘(chui)時(shi)，應選擇不(bu)掉纖維(wei)雜質的(de)擦(ca)拭(shi)(shi)材(cai)料和(he)擊(ji)打(da)面附(fu)著橡膠的(de)鐵錘(chui)。液壓元(yuan)件(jian)、液壓膠管(guan)要(yao)(yao)認(ren)真清(qing)(qing)(qing)洗，用(yong)高壓風(feng)吹干后組裝(zhuang)(zhuang)。選用(yong)包裝(zhuang)(zhuang)完好(hao)的(de)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)（內(nei)包裝(zhuang)(zhuang)損壞，雖(sui)然(ran)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)完好(hao)，也可能(neng)(neng)不(bu)潔）。換(huan)油時(shi)同時(shi)清(qing)(qing)(qing)洗濾(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)，安裝(zhuang)(zhuang)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)前應用(yong)擦(ca)拭(shi)(shi)材(cai)料認(ren)真清(qing)(qing)(qing)潔濾(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)殼內(nei)底部(bu)(bu)污(wu)物(wu)(wu)。

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1、主泵：挖掘機的(de)液壓泵相(xiang)當于人體的(de)大腦，所(suo)以出現特殊問題(ti)，所(suo)以拆卸下來后大家可以進行(xing)細密檢查，沒有發現任(ren)何問題(ti)，就可以開始組(zu)裝了。

2、主控閥：如果(guo)機器沒有(you)出現(xian)類似速(su)度(du)慢、動作(zuo)異常、動作(zuo)無力等典型故障(zhang)，則說明主控閥沒有(you)異常，這(zhe)時候的(de)清理工作(zuo)就比較簡(jian)單了(le)，當然值得注意的(de)是(shi)大家要(yao)看一下油封有(you)沒有(you)老(lao)化、變形、損壞等情況(kuang)，如果(guo)有(you)則及(ji)時更(geng)換(huan)新的(de)配件(jian)。

3、油箱：

油箱(xiang)清理技術難(nan)度比(bi)較(jiao)低，但對(dui)精細程度要求嚴格(ge)，換句話(hua)說，清理油箱(xiang)人人都會，但能(neng)不能(neng)清理、干(gan)凈就比(bi)較(jiao)難(nan)了！

這(zhe)(zhe)里(li)教(jiao)給大(da)家一個小方法，可以(yi)先用(yong)(yong)高壓(ya)水 加熱(re)清(qing)理遍，然后用(yong)(yong)吹風(feng)機吹干，接(jie)著可以(yi)采用(yong)(yong)吸(xi)鐵石+面(mian)團將油(you)箱底部的雜質、金屬屑(xie)等清(qing)理出來，一步用(yong)(yong)燃油(you)再(zai)次清(qing)洗(xi)！這(zhe)(zhe)樣(yang)才能(neng)保證清(qing)理的效(xiao)果。

4、散熱器：

 對(dui)于(yu)散熱(re)(re)器的清理只有兩個原則，是可清理就(jiu)進行清理，如果已經臟的沒有清理的價值了，那么大家要果斷(duan)的更換，以(yi)免浪費時(shi)間不(bu)說(shuo)，還可能導致散熱(re)(re)不(bu)良(liang)引起高(gao)溫。

如果清(qing)(qing)理的話可以(yi)(yi)采用倒柴油后晃動(dong)將(jiang)雜質和臟(zang)東西清(qing)(qing)理出來，或(huo)(huo)者也可以(yi)(yi)用高(gao)壓氣體或(huo)(huo)水等(deng)清(qing)(qing)理，總而言之一句話，一次(ci)清(qing)(qing)理不干凈就(jiu)再來一次(ci)！

5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭：

這幾(ji)個部(bu)件(jian)都(dou)是挖掘機行(xing)動(dong)的主要精(jing)密(mi)件(jian)，所以(yi)拆卸、檢查、清灰、去雜質，檢查是否(fou)(fou)有磨損，這幾(ji)個步驟一樣都(dou)不(bu)能落下；如(ru)果(guo)沒有任(ren)何問(wen)題就(jiu)可以(yi)重裝了，裝配過(guo)程中(zhong)記(ji)得(de)看(kan)下油封(feng)是否(fou)(fou)有老化(hua)問(wen)題。

6、電磁閥：

機(ji)器(qi)使用時(shi)間一長，液(ye)壓油難免會出(chu)現變臟問題，如(ru)果油臟會間接導致電磁(ci)閥發卡，所以檢查是(shi)要格外(wai)仔細。

7、油缸：首先在油缸拆卸過程中大家要(yao)(yao)注意不要(yao)(yao)引起不必(bi)要(yao)(yao)的損壞，其次油缸的清理工作(zuo)要(yao)(yao)復雜一些，拆卸檢查有(you)無異常，清洗(xi)后更換新